Автомобильный концерн BMW представлен на рынке уже много десятилетий. Одной из первых его моделей стала BMW 316, которая впервые появился в 1976 году. Концерн сразу предложил автолюбителям несколько ее модификаций, что придало ей большую популярность, ведь раньше почти каждый человек мечтал стать хозяином представительного двух дверного купе. Следующее поколение BMW 316 предстало перед автомобилистами в 1988 году. Это поколение 316-ой модели заставило людей всего мира по-другому взглянуть на концерн BMW. Обновленная BMW 316 предстала перед миром с двумя различными кузовами «седан» и «универсал», а также на ней был установлен новый двигатель мощностью 115 лошадиных сил, что восхитило всех. Прошло совсем немного времени, и в 1990 году появился на свет новый седан, который был оборудован кузовом Е36. Тогда выпускались две различные модификации, которые, к сожалению, имели мало различий. Двигатель стоял один и тот же, который давал мощность в 100 лошадиных сил, что придало неплохие скоростные данные автомобилю. BMW 316, в то время, была более чем привлекательным автомобилем, но производитель не остановился на этом. В 1993 году появилось новое купе, которое заставило забыть обо всех предыдущих модификациях BMW 316. Последней моделью в 316-й серии было суждено стать седану, который также был выпущен в двух модификациях. Правда, об одной из них сразу забыли, но другая получила высокую популярность и производится до сих пор. Она увидела свет в 2001 году и может разогнаться до 200 километров в час за счет своего двигателя мощностью 115 лошадиных сил.