BMW 325 впервые сошла с конвейера в 1983 году. Притом изначально она выпускалась всего в одной модификации, в которой использовался экономичный двигатель «ЕТА» мощность 122 лошадиные силы. В том же году конструкторы исправили положение и выпустили вторую модификацию с двигателем мощностью 170 лошадиных сил. Далее к 1985 году было представлено еще несколько модификаций этой модели, которые отличались только начинкой под капотом. Ну и наконец, в 1988 были выпущены еще 4 модификации. Необходимо отметить, что все они были полноприводными, а под капотом у них мощный двигатель, который дал возможность BMW 325 получить максимальную скорость в 218 километров в час. В 1991 году компания BMW начинает производство третьего поколения 325-й модели. Она ярко отличалась тем, что на ней стоял турбодизельный двигатель мощностью 115 лошадиных сил, но, к сожалению, о ней быстро забыли. Причиной этому послужило то, что в1992 и в 1993 году вышли на свет купе и кабриолет третьего поколения, которые под капотом носили двигатель мощность 192 лошадиные силы. Этот двигатель пошел дальше и был установлен в четвертом поколении этой модели, но при этом две выпущенные модификациями были полноприводными и стали более динамичными. Сейчас модель, созданная в 2001 году, за 7,5 секунд набирает сто километров, а при желании дает максимальную скорость в 240 километров в час.